
Off-shore vindkraft kommer att vara ett av de viktigaste industriella initiativen i Støre’s ”gröna industriella boost 2.0” utöver batterier och väte, som kommer att vara ”den nya oljan” när den smutsiga petroleumindustrin äntligen fasas ut (ja, just det …). I detta sammanhang har Utsira North utnämnts till ett av Støres prestigeprojekt, där Norge ska bli ”världsledande” inom flytande havsbaserad vindkraft.
Datum för ansökningar om att delta i utbyggnaden av Utsira North med en installerad kapacitet på upp till 1.500 MW är den 15 september 2025, och ministeriet har hoppats att så många aktörer som möjligt skulle delta i anbudsrundan för att säkerställa skarp konkurrens i denna ”kvalitativa konkurrens”. Som morot har regeringen utlovat statligt stöd på upp till 35 miljarder norska kronor till den vinnande anbudsgivaren. Det verkar inte vara tillräckligt.
Många har redan dragit sig ur tävlingen
Siravind-konsortiet består av RES, världens största oberoende företag inom förnybar energi, och norska Zephyr, som ägs av Østfold Energi och Vardar. Dessa två bolag har nu beslutat att de inte kommer att delta i tävlingen om en licens. Bolagen ”beklagar beslutet” i ett pressmeddelande, och de motiverar inte beslutet med att projektet är en ekonomisk förlust. Istället menar de att myndigheternas nya kvalifikationskrav på ”erfarenhet”, i form av 20 procents ägande i alla faser av ett tidigare havsbaserat vindkraftsprojekt, gör att konsortiet faller utanför kraven.
Spanska Iberdrola och franska TotalEnergies har tidigare dragit sig ur Skjoldbladskonsortiet, vilket innebär att Norsk Havvind fortsätter på egen hand. Svenska Vattenfall och norska Seagust har också beslutat att dra sig ur processen efter en bedömning av marknads- och ramvillkoren. Statkraft har också hoppat av Utsira Nord, så det ska bli spännande att se vilka som blir kvar i konkurrensen. Men regeringen kan alltid köpa sig tid genom att förlänga tidsfristen till efter valet och kanske låta någon annan ta över den heta potatisen.
”Vi ska försörja oss genom att rädda klimatet”
Flytande havsbaserad vindkraft har förklarats vara en viktig lösning för att uppnå klimatmålen och det gröna skiftet, och på den lilla ön Utsira råder stor optimism. Denna optimism har ingen grund i fakta eller siffror: Hittills har flytande havsbaserad vindkraft varit en ekonomisk katastrof, med resultat från Hywind Scotland som tyder på att varje turbin kommer att kosta uppemot trekvarts miljard pund eller mer och ha en livslängd på bara cirka fem år innan den måste bogseras till land för att genomgå omfattande underhåll.
Ingen vill säga hur mycket elen måste kosta för att det här ska bli riktigt lönsamt. Och nu när de höga elpriserna hotar Labourpartiets valseger och dess parlamentsledamöters platser i parlamentet flödar löftena om lägre elpriser. Kombinera detta med höga räntor, stigande kostnader och ökad medvetenhet om vindkraft hos allmänheten, och Støres ”havsbaserade vindkraftsäventyr” är hemsökt. Faktum är att det går lika dåligt som ”batteriäventyret” och allt annat i det ”gröna industriella uppsvinget”.